MITSUBISHIiMiEV获德国AutoMotorundSport之Pa

一直处于测试阶段却迟迟未上市的iMiEV，终于在2008年中在日本发表量产版，并在2010年起陆续出现在世界各大市场，正因为iMiEV是全球第一款由车厂量产的电动车，又符合节能减碳及Plug-in的话题，因此获得德国专业汽车杂誌Auto Motor und Sport所颁发的Paul Pietsch Preis技术大奖，这也表示iMiEV让24国汽车杂誌总编辑肯定。

从1989年发起的Paul Pietsch Preis奖，为德国Auto Motor und Sport编辑部结合国际24位汽车杂誌总编辑共同担任评审、针对汽车各个项目革新技术所颁发的奖项，且能入围者仅限于量产车，天马行空的概念车一律不列入考虑。而MITSUBISHI iMiEV之所以获得2010年度Paul Pietsch Preis科技大奖，是因为iMiEV为世界第一款量产电动车，所搭载的锂电池能进行充电（欧洲电压为220V/240V，充满电约7小时，日本为100V，约需14小时），且行驶时近乎零污染、零排污的优点，更有助于地球环保和节能减碳，光这些特点就让iMiEV备受各界关注。
即将在2010年底在欧洲登陆的iMiEV，MITSUBISHI可是迫不及待地展开宣传，像1月底的葡萄牙里斯本街道已经立起大型看板，希望能让当地消费者了解iMiEV的优点，只是过高的车价若没有补助，恐怕购买的人还是不多。